Výrobcovia / značky

Overené zákazníkmi:



PRO-TEC Ad-RESCUE 250 ml - Aditívum do AdBlue® s dávkovačom

Úvod Čističe a aditíva AdBlue PRO-TEC Ad-RESCUE 250 ml - Aditívum do AdBlue® s dávkovačom

PRO-TEC Ad-RESCUE 250 ml - Aditívum do AdBlue® s dávkovačom

Ad-RESCUE predchádza problémom so zhlukovaním, ktoré môžu poškodiť SCR katalyzátor.

Výrobca: PRO-TEC
 
Dostupnosť: skladom
19,20 €
Do košíka

PRO-TEC Ad-RESCUE 250 ml - Aditívum do AdBlue® s dávkovačom

Vlastnosti: Ad-RESCUE predchádza problémom so zhlukovaním, ktoré môžu poškodiť SCR katalyzátor. Ad-RESCUE tiež udržuje čistý vstrekovač AdBlue. Ad-RESCUE je ľahko rozpustný v AdBlue. Pri jeho spaľovaní sa v katalyzátore vytvára oxid uhličitý a voda. Neničí sa tak ani katalyzátor a neznečisťuje sa životné prostredie. Neformujú sa žiadne toxické zvyšky. Ad-RESCUE mrzne pri nižších teplotách ako samotné AdBlue, takže nevzniká riziko, že skryštalizuje v potrubí a hadiciach na vozidle.

 

 

Fakty o katalyzátore a aké problémy môže spôsobiť zhlukovanie AdBlue®:

 

SCR - Selective Catalytic Reduction / Selektívna katalytická redukcia

 

Vzhľadom k zákonným požiadavkám, všetky nové ťažké vozidlá uvedené do prevádzky alebo vozidlá registrované po 1.10.2006, musia byť vybavené systémom na obmedzenie emisií a diagnostikou palubného systému (OBD), ktorý bude indikovať nedostatky vo funkcii regulácie emisií. Táto požiadavka sa všeobecne vzťahuje na všetky nové nákladné vozidlá v prevádzke v EÚ. Rovnaké zákonné požiadavky možno nájsť aj v ďalších krajinách sveta. Najčastejšie je vozidlo vybavené katalyzátorom SCR. SCR znamená, že katalyzátor je nainštalovaný za motorom. Nádrž obsahujúca roztok močoviny je umiestnená na vozidle. Roztok sa vstrekuje z nádrže do výfukového potrubia tesne pred katalyzátorom. Pri správnom zmiešaní sa výfukové oxidy dusíka premenia na dusík a vodu. Vstrekovanie močoviny je elektronicky riadené a líši sa od otáčok a zaťažení motora. Katalytická redukcia NOx znamená premenu na dusík (N2) a kyslík (O2) a vodu (H2O) za predpokladu použitia katalyzátora a redukčného činidla, pridaného pred katalyzátorom. Najčastejšie používaným redukčným činidlom je amoniak (NH3), vo forme močoviny. Močovina (AdBlue®) je uložená vo vozidle a pri katalytickej reduckii sa premieňa na amoniak. Predpokladom pre správne fungovanie SCR katalyzátora je, že výfukové teploty sú dostatočne vysoké. V prípade, že teplota výfukových plynov plynu klesne pod 200 °C, SCR katalyzátor už nie je aktívny a rýchlosť redukovania NOx klesá. SCR katalyzátor vyžaduje minimálnu prevádzkovú teplotu + 400 ° C, aby mohol účinne fungovať. To môže byť ťažké dosiahnuť napríklad vo vozidlách pri mestskej prevádzke, vozidlách s častými rozbehmi a zastavovaniami. V prípade, že katalyzátor nedosiahne správnu pracovnú teplotu, t.j. teplota sa pohybuje medzi 200 °C a 400 °C začnú sa vytvárať zhluky močoviny ako vedľajší produkt, ktoré spôsobujú upchávanie výfukového systému. To môže spôsobiť zablokovanie katalyzátora, ktoré môže viesť k jeho čiastočnému alebo úplnému poškodeniu. Ak katalyzátor nepracuje správne, OBD diagnostika priškrtí výkon motora, čo má za následok zvýšenie spotreby paliva.

 



Aplikácia:

10 ml Ad-RESCUE na 6 litrov priamo do AdBlue® nádrže.
25 ml Ad-RESCUE na 15 litrov priamo do AdBlue® nádrže.



Opakovací cyklus: Pri každom tankovaní AdBlue®.



Obsah: 250 ml



Postačuje na: 150 l AdBlue®

 

 

Produkty kupované spoločne s týmto produktom

Copyright 2015 - 2019 © Aditíva - Aditivum.sk
NajNakup.sk - Objavte najlepšie ceny na slovenskom internete.Pricemania.sk – Porovnanie cienTOPlist Heureka.sk